Skip to content

KPI Calculation Service - KPI 定义

本部分介绍基于以下标准的常用关键绩效指标 (KPI)：

  • 燃气涡轮机 - 采购 - 第 9 部分：可靠性、可用性、可维护性和安全性。BS ISO 3977-9:1999.英国标准。
  • IEEE 标准定义，用于报告发电机组的可靠性、可用性和生产率。IEEE Std 762™-2006.IEEE 动力工程学会。

这些标准主要适用于燃气涡轮机和压缩机。不过，需要基于历史数据（例如传感器和控制单元信号，或者维护日历）对可靠性、可用性和可维护性进行量化的工业系统进行分析，其中特定的 KPI 值是强制指标。

状态 KPI

一个 Asset 会经历多种 KPI 状态，也就是状态 KPI。KPI Calculation Service 使用以下状态 KPI：

  • 无数据小时 (NoData) - 时间，单位为小时，期间需要的单元数据不可用。引入此项 KPI 以处理可能存在的数据差距。
  • 周期小时 (PH) – 时间，单位为小时，周期内数据可用。
  • 可用小时 (AH) – 时间，单位为小时，期间单元能够提供服务，不论提供的能力级别如何。
  • 服务小时 (SH) – 时间，单位为小时，期间单元处于服务状态。
  • 备用停机小时 (RSH) – 时间，单位为小时，期间单元可用，但未处于服务状态。
  • 不可用小时 (UH) – 时间，单位为小时，期间单元不能运行，原因是操作或设备故障，外部限制，正在执行测试、工作，或者处于不良状态。不可用状态会持续到单元可以运行。
  • 计划停运小时 (POH) – 时间，单位为小时，在此期间单元（或设备主要部分）按原计划执行计划停运，包括预估持续时间加上计划工作外的延长时间。因计划停运期间发现的状态或启动故障导致的延时将产生强制（计划外）停运。
  • 强制停运小时 (FOH) – 时间，单位为小时，期间单元会因以下条件导致不可用：组件故障、发生需要从服务中立即移除单元的状态、或者下一次计划停运前。

State KPIs

以下等式始终保持为真：

PH = NoData + AH + UH
AH = RSH + SH
UH = FOH + POH

绩效 KPI

  • 可用系数 (AF) - 基于经验，单元在某个时间点可用的可能性：
AF = [AH/ (PH – NoData)] x 100%
  • 不可用系数 (UF) - 基于经验，单元在某个时间点不可用的可能性：
UF = [UH/ (PH – NoData)] x 100%
  • 可靠性系数 (RF) - 基于经验，单元不会进入强制停运状态的可能性：
RF = [(PH – FOH – NoData) / (PH – NoData)] x 100%
  • 服务系数 (SF) - 基于经验，单元不会进入操作状态的可能性：
SF = [SH/ (PH – NoData)] x 100%
  • 强制停运系数 (FOF) - 基于经验，单元进入强制停运状态的可能性：
FOF = [FOH/(PH – NoData)] x 100%
  • 平均故障间隔 (MTBF) - 基于经验，导致强制停运的故障之间的平均时间：
MTBF = SH / FO

其中 FO 是强制停运次数。

  • 简单来讲，N/A 用于指示无法正确计算 KPI 值的情况，例如当 PH = 0，PH = NoData 或 FO = 0 时。

还有问题?

向社区提问

除非另行声明，该网站内容遵循MindSphere开发许可协议.

Last update: June 26, 2019